Firjan reforça importância da EF-118 em audiência pública da ANTT no Rio

A Firjan recebeu, nesta sexta-feira (31/1), a última sessão de audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para debater a concessão da EF-118. O evento reuniu representantes do estado, setor produtivo, especialistas e membros da sociedade civil interessados no projeto, que promete transformar a logística e a economia do Brasil. A audiência na sede da Firjan contou com a presença de Francisco Roberto de Siqueira, vice-presidente da Firjan e presidente da Firjan Norte Fluminense, além de autoridades políticas, como o deputado estadual Luiz Paulo e os prefeitos Wladimir Garotinho (Campos) e Welberth Rezende (Macaé).

A Firjan voltou a reforçar sua posição sobre a importância da ferrovia para a economia do Rio de Janeiro e do Brasil. Mauro Viegas Filho, presidente do Conselho Empresarial de Infraestrutura da federação, reiterou o discurso apresentado na audiência de Brasília, em 27/1.

"Com investimento previsto de R$ 4,5 bilhões, a EF-118 representa um avanço essencial para o setor ferroviário, fortalecendo a logística nacional e garantindo um transporte mais eficiente e competitivo", afirmou o empresário. Ele também sinalizou a preocupação com a integração da ferrovia com a Região Metropolitana do Rio de Janeiro e os portos da Baía de Sepetiba.

A federação enfatizou a necessidade de garantir clareza nos critérios do gatilho para a implantação do trecho entre São João da Barra e Nova Iguaçu, considerado essencial para a plena integração da ferrovia. "Se não houver parâmetros objetivos e transparentes, corremos o risco de comprometer os benefícios esperados. Por isso, faço um apelo para que esse ponto seja estabelecido de forma clara, baseado em dados concretos e alinhado às necessidades logísticas do país", alertou Viegas, que também é diretor da Firjan CIRJ.

Outro ponto reforçado foi o compromisso assumido pela Vale com a construção do trecho entre Santa Leopoldina e Anchieta. Segundo Viegas, essa conexão é fundamental para que a ferrovia se integre plenamente à Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM), garantindo maior eficiência logística.

Com um investimento total projetado de R$ 4,5 bilhões, a estrada de ferro promete gerar milhares de empregos e impulsionar a economia nacional.

As contribuições apresentadas serão analisadas pela ANTT e poderão influenciar os ajustes finais da concessão. As próximas etapas do projeto incluem, no terceiro trimestre de 2025, a análise do Tribunal de Contas da União (TCU), com a publicação do edital no quarto trimestre de 2025. O leilão está previsto para o primeiro trimestre de 2026, e a assinatura do contrato deverá ocorrer ainda no primeiro semestre do mesmo ano.